グランツーリスモ4で8番目に乗った車。初心者レースのMRチャレンジのプレゼントカー。MR駆動。
フルチューン済でパワー455PS（タービンキットステージ3等）、重量1008kg、パワーウェイトレシオ2.214。
欧州選手権へ出場するために乗り換えた。最初は意外とグリップで曲がらず苦労したが、以下のとおりセッティングしたら相対的には曲がるようになったけど、アンダーステアとオーバーステアがごっちゃになった。
ブレーキバランス フロント4 リア7
スプリングレート フロント9.0 リア10.5
車高調整 フロント86 リア86
ダンパー（縮み） フロント3 リア2
ダンパー（伸び） フロント7 リア8
キャンバー角 フロント1.0 リア1.5
トー角 フロント0 リア-1
スタビライザー フロント6 リア5
トランスミッション オートセッティング12
ASMシステム（オーバーステア側）21
ASMシステム（アンダーステア側）11
TCSコントローラ1（バグがなければ10）
ダウンフォース フロント30 リア30
LSDイニシャル・トルク リア10
LSD加速側 リア40
LSD減速側 リア20
これまでの勝ちレースは以下のとおり。欧州選手権で何度走っても、ニュルブルクリンク北コースのバンプで必ず数回は跳ね飛ぶ。そして着地でスピンしそうになり、ドライビングアシストで堪える。
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