グランツーリスモ4で11番目に乗った車。中級者向けレースのレース・オブ・ターボスポーツのプレゼントカー。FR駆動。
フルチューン済でパワー585PS（タービンキットステージ4等）、重量1156kg、パワーウェイトレシオ1.975。
チューニングカーに乗りたくて選択。もともといい車だが、足回りが若干物足りなく思い、以下のとおりセッティングしている。
ブレーキバランス フロント5 リア5
スプリングレート フロント12.0 リア12.0
車高調整 フロント80 リア80
ダンパー（縮み） フロント4 リア4
ダンパー（伸び） フロント8 リア8
キャンバー角 フロント1.5 リア1.0
トー角 フロント0 リア0
スタビライザー フロント6 リア6
トランスミッション オートセッティング10
ASMシステム（オーバーステア側）11
ASMシステム（アンダーステア側）11
TCSコントローラ6（バグがなければ5）
ダウンフォース フロント13 リア18
LSDイニシャル・トルク リア10
LSD加速側 リア40
LSD減速側 リア20
これまでの勝ちレースは以下のとおり。タイヤの摩耗が若干早いため、全日本GT選手権はR2タイヤで。
- 日本車レース
- 全日本GT選手権
- メーカーイベントレース
- クラブ"RE"
- スペシャルコンディションレース
- ハードでタイヤ制限のないレース