グランツーリスモ4で14番目に乗った車。中古車。FF駆動。
フルチューン済でパワー155PS（タービンキットステージ2等）、重量746kg、パワーウェイトレシオ4.823。
いわゆる普通の車に乗ってみたくて選択。まさに大衆車といった運転のしやすさで、以下のとおりセッティングしたが、そのトータルバランスの素晴らしさは変わらない。
ブレーキバランス フロント4 リア4
スプリングレート フロント11.0 リア6.0
車高調整 フロント99 リア99
ダンパー（縮み） フロント3 リア4
ダンパー（伸び） フロント9 リア8
キャンバー角 フロント1.5 リア1.0
トー角 フロント0 リア0
スタビライザー フロント5 リア6
トランスミッション オートセッティング7
ASMシステム（オーバーステア側）11
ASMシステム（アンダーステア側）7
TCSコントローラ7（バグがなければ4）
ダウンフォース フロント30 リア30
LSDイニシャル・トルク フロント10
LSD加速側 フロント20
LSD減速側 フロント20
これまでの勝ちレースは以下のとおり。最高速度200km/hくらいでも運転しやすければ勝てるのが楽しくて、ジャパニーズ 90'sチャレンジで乗りまくっている。
- 日本車レース
- ジャパニーズ 90'sチャレンジ
- メーカーイベントレース
- ヴィッツレース