グランツーリスモ4で最初に乗った車。国内B級ライセンスのプレゼントカー。FF駆動。
フルチューン済で馬力201PS（NAチューンステージ3等）、重量849kg、パワーウェイトレシオ4.230。
立ち上がりの加速が鈍くてイライラするが、これはアンダーステアに対するドライビングアシストと加速時LSDの効果による模様。だからこの2つを弱めることを中心に以下のカスタマイズを施している。ただし、アンダーステアが酷いため、小まめにタックインする等、ドライビングに注意が必要。
ブレーキバランス フロント4 リア4
スプリングレート フロント11.0 リア8.5
車高調整 フロント96 リア96
ダンパー（縮み） フロント2 リア3
ダンパー（伸び） フロント8 リア7
キャンバー角 フロント1.5 リア1.0
トー角 フロント0 リア0
スタビライザー フロント5 リア6
トランスミッション オートセッティング9
ASMシステム（オーバーステア側）11
ASMシステム（アンダーステア側）7
TCSコントローラ5（バグがなければ6）
ダウンフォース フロント30 リア30
LSDイニシャル・トルク フロント10
LSD加速側 フロント20
LSD減速側 フロント20
これまでの勝ちレースは以下のとおり。シュワルツ・ヴァルド・リーグAで勝てるようになると、一気に懐が潤った。
- 初心者向けレース
- サンデーカップ、FFチャレンジ
- 中級者向けレース
- ワールドコンパクトカーレース、クラブマンカップ（ちょっとキツい）
- 欧州車レース
- ヨーロッパ・ホットハッチカー選手権、シュワルツ・ヴァルド・リーグA
- メーカーイベントレース
- ルポカップ