グランツーリスモ4で5番目に乗った車。メーカーイベントレースのロータス・クラシックのプレゼントカー。FR駆動。
フルチューン済で馬力200PS（タービンキットステージ2等）、重量581kg、パワーウェイトレシオ2.903。
以下のとおりカスタマイズしたところ、とてもいい車になってくれている。
ブレーキバランス フロント4 リア4
スプリングレート フロント7.0 リア6.0
車高調整 フロント79 リア79
ダンパー（縮み） フロント4 リア4
ダンパー（伸び） フロント8 リア8
キャンバー角 フロント1.5 リア1.0
トー角 フロント0 リア0
スタビライザー フロント6 リア6
トランスミッション オートセッティング9
ASMシステム（オーバーステア側）11
ASMシステム（アンダーステア側）11
TCSコントローラ6（バグがなければ5）
LSDイニシャル・トルク リア10
LSD加速側 リア40
LSD減速側 リア20
これまでの勝ちレースは以下のとおり。ジネッタ G4 '64で勝てなかったワールドクラシックカーとヨーロッパ・クラシックカー選手権のニュルブルクリンク北コース、それにラリー・ド・ウンブリアを勝てるようになった。
- 初心者向けレース
- スパイダー&ロードスター
- 中級者向けレース
- ワールドクラシックカーシリーズ
- 欧州車レース
- ヨーロッパ・クラシックカー選手権
- スペシャルコンディションレース
- ラリー・ド・ウンブリア（ノーマル）